若按此比例推算，全球八十亿人口对应的市场潜力理应达到每年四亿辆的规模。即便是参照中国目前三千万辆的年销量水平，全球汽车销量也应该达到1.8亿辆左右。而现实中九千万辆的全球总量，仅为理论潜力的一半。这反映出在广大的欠发达地区，汽车依然是昂贵的奢侈品，而非大众化的代步工具。谁能打破这一僵局？崔东树认为，由中国主导的新能源汽车产业，正是推动世界汽车普及的关键动能。无论是纯电动还是插电式混动车型，正在通过
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发布时间：09:07:27